(资料图片仅供参考)

红牛与福特宣布了一项多年合作协议，后者将自2026年F1新引擎规则开始实施之际，成为前者的动力单元供货商。

稍早福特才宣布将从2026年重返一级方程式锦标赛，而现在确认了他们的合作伙伴就是红牛。

双方的合作关系以红牛~福特 Powertrains称之，将专注于F1下一代混和动力系统的开发，至少从2026年起到2030年间，为红牛以及其二队小红牛供应动力单元。

福特将提供包括电池及电动马达技术，以及动力单元控制软件和分析工具等领域的专业知识。

福特想藉由投资500亿美金来引领全球电动车革命，随着F-150 Lightning以及Mustang Mach-E的成功，他们成为了第二大的电动车公司，这就是为什么他们要将重点放在2026年F1引擎的电池技术，并于与RBPT的合作中提供其技术专长的原因。

福特将会参与350kW电动马达的开发，并协助生产RBPT的新型内燃机，从2026年开始，这种引擎能够以永续燃料来运行。

福特汽车公司总裁兼首席CEO Jim Farley相信，正当他们预期到2023年底，全球电动车年销量会达60万辆，到2026年底更将高达200万辆之时，F1将是展现这些技术的完美平台。

Farley说：「福特的协同红牛重返F1，完全是基于我们公司，日益电动化、软件定义化的现代车辆和体验的发展方向。而F1将会是一个可以创新、分享概念和技术，并与数以千万计的新客户接触，极具成本效益的平台。」